1.ถังป้อนอาหาร
การสึกหรอของกระบอกสูบและการเบี่ยงเบนมิติ
การคว้าน การเจียร และการทำไนไตรดิ้ง: เจาะและบดรูด้านในที่สึกหรอให้มีมิติที่สม่ำเสมอ จากนั้น-ทำการบำบัดด้วยไนไตรด์อีกครั้งเพื่อคืนความแข็งของพื้นผิว
การใส่บุชชิ่ง: สำหรับการสึกหรอที่รุนแรง ให้รีมรูและใส่บูชโลหะผสม (เช่น SKD11) ที่มีความหนาด้านเดียวทั่วไป- 5–7 มม.
วัตถุประสงค์: คืนขนาดรู พิกัดความเผื่อ และผิวสำเร็จของรูเดิม และปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อน
2.สกรู
การสึกหรอและการกัดกร่อนของเที่ยวบิน
การเคลือบพื้นผิวและการพ่น: ฝากโลหะผสมที่ต้านทานการสึกหรอ- (เช่น ทังสเตนคาร์ไบด์) ลงบนพื้นผิวใบพัดที่สึกหรอโดยการขัดผิวหรือพ่น จากนั้นจึง-บดให้เสร็จตามขนาดที่ต้องการ
การหุ้มด้วยเลเซอร์: นำเทคโนโลยีการผลิตซ้ำด้วยเลเซอร์มาหุ้มผงโลหะผสมประสิทธิภาพสูง- ประสิทธิภาพหลังการซ่อมแซมสามารถเกินกว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ได้
การชุบฮาร์ดโครม: ใช้การชุบฮาร์ดโครมกับเส้นผ่านศูนย์กลางรูตและส่วนอื่นๆ ของสกรูเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ
วัตถุประสงค์: คืนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสกรูและโปรไฟล์การหลุดร่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างพอดีกับกระบอก และชั้นพื้นผิวโลหะผสมให้ความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า
3.ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
การเสื่อมสภาพของส่วนประกอบและการควบคุมที่ไม่ถูกต้อง
การอัพเกรดระบบควบคุม: เปลี่ยนหรืออัพเกรดส่วนประกอบที่เสื่อมสภาพ เช่น PLC และโมดูลควบคุมอุณหภูมิ
การต่ออายุระบบไฟฟ้า: เปลี่ยนเบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์ สายไฟ และชิ้นส่วนอื่นๆ
วัตถุประสงค์: ปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมและความเสถียรในการผลิต ขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น และตระหนักถึงการดำเนินงานที่ทันสมัย
4.ระบบเสริมที่สำคัญ
ประสิทธิภาพลดลงและความน่าเชื่อถือต่ำ
ระบบไฮดรอลิก/หล่อลื่น: ตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊ม วาล์ว ซีล และท่อเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันคงที่และการรั่วไหลเป็นศูนย์
ระบบหัวดาย: อัปเกรดเป็นเครื่องเปลี่ยนหน้าจอไฮดรอลิกสถานีคู่-หรือหัวดายแบบไม่มีหน้าจอเพื่อให้สามารถเปลี่ยนหน้าจอได้ไม่หยุด-
วัตถุประสงค์: รับประกันการทำงานที่มั่นคงของอุปกรณ์-ในระยะยาว ลดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต