I. มีปัญหากับสกรูและลำกล้อง
นี่เป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดสำหรับเครื่องอัดรีดที่ใช้แล้วและเป็นเครื่องที่มีค่าซ่อมแซมสูงที่สุด
อาการและสาเหตุ: ในระหว่างการใช้งาน สกรูและกระบอกมีการสึกหรออย่างต่อเนื่องซึ่งเกิดจากสารตัวเติมในวัสดุ เช่น แคลเซียมคาร์บอเนตและใยแก้ว เมื่อการสึกหรอดำเนินไป ระยะห่างระหว่างสกรูและกระบอกจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้พลาสติกไม่ดี ผลผลิตการอัดขึ้นรูปไม่เสถียร และลดการผลิต ในกรณีที่ร้ายแรง "การเลื่อนหลุด" อาจเกิดขึ้น-โดยที่วัสดุไม่สามารถลำเลียงไปข้างหน้าในส่วนฟีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จุดตรวจสอบที่สำคัญ: ในระหว่างการทดลองวิ่ง ให้สังเกตว่ากระแสไฟคงที่หรือไม่ ตรวจสอบพื้นผิวของแผ่นที่ผลิตเพื่อหาจุดผลึกที่ไม่ละลาย หากจำเป็น ให้ใช้ฟีลเลอร์เกจหรือดำเนินการ "ทดสอบเปรียบเทียบเอาท์พุต" (วัดเอาท์พุตต่อหน่วยเวลาด้วยความเร็วการหมุนเท่ากัน และเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานสำหรับเครื่องจักรใหม่) หากการสึกหรอเกิน 0.5% ของเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู โดยทั่วไปจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมาก
ครั้งที่สอง อายุและความล้มเหลวของระบบทำความร้อนและความเย็น
องค์ประกอบความร้อน: ในอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว องค์ประกอบความร้อนมักจะแสดงปัญหา เช่น การขาดความร้อนเฉพาะจุด ความร้อนไม่สม่ำเสมอ หรือฉนวนลดลง (ไฟฟ้ารั่ว) สามารถตรวจสอบสิ่งเหล่านี้ได้โดยใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนหรือโดยการแบ่งส่วนพลังงาน-ในการทดสอบ องค์ประกอบความร้อนที่เสื่อมสภาพไม่เพียงส่งผลต่อความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ แต่ยังทำให้เกิดความผันผวนของความหนาของแผ่นและความเงาของพื้นผิวที่ไม่สอดคล้องกันอีกด้วย
ระบบทำความเย็น: การทำความเย็นแบบบาร์เรล (แบบ-แบบระบายความร้อนด้วยอากาศหรือน้ำ-) ในเครื่องอัดรีดมักถูกมองข้ามไป ปัญหาทั่วไป ได้แก่ ช่องระบายความร้อนอุดตัน วาล์วโซลินอยด์ติด และการไหลเวียนของอากาศของพัดลมไม่เพียงพอ หากระบบทำความเย็นล้มเหลว อุณหภูมิของถังที่มากเกินไปอาจทำให้วัสดุสลายตัว ส่งผลให้เกิดเส้นสีดำหรือวัสดุไหม้เกรียม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของแผ่นงาน
ที่สาม ความเสียหายที่ซ่อนอยู่ในระบบเกียร์และระบบส่งกำลัง
กระปุกเกียร์: นี่คือ "หัวใจ" ของอุปกรณ์ ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับเสียงที่ผิดปกติ (เช่น เสียงที่ผิดปกติจากเฟืองเมชหรือการเจียรแบบแห้งจากแบริ่ง) ตรวจสอบซีลน้ำมันเกียร์ว่ามีรอยรั่วหรือไม่ สังเกตสีของน้ำมันหล่อลื่น-หากปรากฏเป็นสีขาวขุ่น แสดงว่ามีน้ำปนเปื้อน และหากมีอนุภาคโลหะ แสดงว่ามีการสึกหรอภายในอย่างรุนแรง หากฟันเฟืองแตกหรือตลับลูกปืนพัง ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะสูงและกระบวนการซ่อมแซมจะใช้เวลานาน
ข้อต่อ: หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ข้อต่ออีลาสโตเมอร์รูปดาว-หรือข้อต่ออเนกประสงค์มีแนวโน้มที่จะเกิดความล้าและการแตกร้าว ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในการส่งผ่านและลดความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของสกรูและกระบอกเพิ่มเติม
IV. ความเสียหายและการเสียรูปของแม่พิมพ์ (ได) รันเนอร์
ความแม่นยำของแม่พิมพ์โลหะแผ่นจะกำหนดความคลาดเคลื่อนมิติของแผ่นโดยตรง
ความเสียหายของนักวิ่ง: การจัดการที่ไม่เหมาะสมระหว่างการติดตั้งหรือการถอดขอบแม่พิมพ์อาจทำให้พื้นผิวของนักวิ่งเกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย การใช้วัสดุที่มีสารเติมแต่งที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดสนิมหรือเป็นรูพรุนที่ผนังด้านในของนักวิ่ง ปัญหาเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดเส้นสีเข้ม รอยไหล หรือความหนาไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวแผ่นงาน
การเสียรูปของขอบแม่พิมพ์: การปรับช่องเปิดของขอบแม่พิมพ์บ่อยครั้งอาจทำให้เกิดการเสียรูปเฉพาะจุดของขอบแม่พิมพ์หรือสลักเกลียวที่หลุดออก เมื่อซื้อแม่พิมพ์ วิธีที่ดีที่สุดคือขอให้ทดลองผลิตด้วยเครื่องจักรและวัดค่าความคลาดเคลื่อนของความหนาตามขวางของแผ่นงาน หากค่าเบี่ยงเบนเกิน 5%–10% แสดงว่าแม่พิมพ์อยู่ในสภาพไม่ดี
V. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับระบบควบคุมไฟฟ้าและไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD)
ระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ที่ใช้แล้วมักจะมีอายุมาก และอาจถูก "ปะติดปะต่อ" จากแหล่งต่างๆ
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD): ตัวเก็บประจุภายในใน VFD เก่ามีอายุ ซึ่งอาจส่งผลให้เอาต์พุตไม่เสถียร สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด หรือการสะดุดบ่อยครั้ง ในระหว่างการทดสอบ ให้รันอุปกรณ์ด้วยความเร็วที่แตกต่างกันเพื่อดูว่าความเร็วคงที่หรือไม่ และตรวจสอบข้อความแสดงข้อผิดพลาดที่ผิดปกติ
เทอร์โมสตัทและเซนเซอร์: ความแม่นยำที่ลดลงในเทอร์โมคัปเปิ้ลหรือเทอร์โมสตัทอาจทำให้เกิดความเบี่ยงเบนมากกว่า 10 องศาระหว่างอุณหภูมิจริงและอุณหภูมิที่แสดง ขอแนะนำให้ใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบสัมผัส-เพื่อวัดอุณหภูมิกระบอกสูบจริงและเปรียบเทียบกับค่าที่อ่านได้ของเครื่องมือ
การเดินสายไฟ: ตรวจสอบสายเคเบิลด้วยสายตาเพื่อดูสัญญาณของการเสื่อมสภาพหรือฉนวนแตกร้าว และตรวจสอบแผงไฟฟ้าเพื่อหารอยไหม้ เนื่องจากอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
วี. ปัญหาที่ครอบคลุมซึ่งสะท้อนให้เห็นในคุณภาพผลิตภัณฑ์
หากเงื่อนไขเอื้ออำนวย ควรใช้อุปกรณ์อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 2–4 ชั่วโมงและผลิตแผ่นงานจริง นี่เป็นวิธีทดสอบอุปกรณ์ที่ตรงที่สุด ใส่ใจกับข้อบกพร่องต่อไปนี้:
ความหนาไม่สม่ำเสมอ: อาจเกิดจากความผันผวนของความเร็วแม่พิมพ์ ความเร็วของสกรู หรือแรงตึงในการดึงที่ไม่เสถียร
เส้นสีดำหรือวัสดุไหม้บนพื้นผิว: มักเกิดจากการเสื่อมสภาพของวัสดุเนื่องจากจุดตายในสกรู กระบอก หรือดาย หรือโดย-ระบบทำความร้อนที่อยู่นอก-การควบคุม
การหดตัวตามความกว้างอย่างมีนัยสำคัญหรือการบิดงออย่างรุนแรง: สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าที่ไม่เหมาะสมของแม่พิมพ์ขึ้นรูป ถังน้ำหล่อเย็น หรือแรงดันของเครื่องดึง ปัญหาเหล่านี้ไม่ค่อยได้รับการแก้ไขด้วยการจัดการองค์ประกอบเดียวเพียงอย่างเดียว