ปัจจัยที่ส่งผลต่อระดับเสียงรบกวนของเครื่องอัดรีดที่ใช้แล้ว

Apr 14, 2026

ฝากข้อความ

สำหรับการทำงานของเครื่องอัดรีด ระดับเสียงทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้ "สภาพ" ของเครื่องอัดรีดที่เข้าใจง่าย ในกรณีของอุปกรณ์ที่ใช้แล้ว เสียงที่ผิดปกติมักจะส่งสัญญาณถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบหลักบางอย่าง

 

I. การสึกหรอและความเสียหายต่อส่วนประกอบทางกล

1. กระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์ลด): ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลัง มันเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนหลัก เมื่อเกียร์สึกหรอหรือเสียหาย อาจเกิดเสียงเคาะเป็นจังหวะหรือเสียงการเจียรแรงๆ เป็นระยะๆ โดยทั่วไปมีสาเหตุมาจากการเกิดรูพรุน การเชื่อม หรือแม้แต่การแตกหักของฟันบนพื้นผิวเฟืองอันเป็นผลจากการทำงานเป็นเวลานานภายใต้ภาระหนัก การหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือน้ำมันที่ปนเปื้อน ประวัติการบริการของกระปุกเกียร์ในอุปกรณ์ที่ใช้แล้วมีความสำคัญอย่างยิ่ง

2. ตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนที่ชำรุดหรือชำรุดทำให้เกิดเสียง "เอี๊ยด" อย่างต่อเนื่องหรือผิดปกติ เสียงร้องแหลม หรือการกระแทกอย่างรุนแรง มักมาพร้อมกับการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ โดยหลักแล้วจะเกี่ยวข้องกับการหลุดร่อนของความเมื่อยล้า การแตกหักของกรง การหล่อลื่นล้มเหลว หรือการเข้าไปของสารปนเปื้อน

3. สกรูและกระบอก: หากสกรูงอ จะทำให้เกิดเสียงขูดหรือกระแทกกับผนังด้านในของกระบอกเป็นระยะ ๆ ระหว่างการหมุน การสึกหรอจะส่งผลให้เกิดเสียงการไหลของวัสดุที่ผิดปกติ ตามมาด้วยเอาต์พุตที่ไม่เสถียร

4. สายพานขับ/ข้อต่อ: การเลื่อนหลุดของสายพานทำให้เกิดเสียง "เอี๊ยด" คมชัด ข้อต่อที่สึกหรือไม่ตรงแนวทำให้เกิดเสียงหรือแรงสั่นสะเทือนเป็นระยะๆ

 

ครั้งที่สอง ปัญหาการติดตั้งและฐานราก

1. การปรับระดับและฐานราก: หากอุปกรณ์ไม่ได้ติดตั้งได้ระดับหรือฐานรากไม่มั่นคง อาจทำให้เกิดความถี่ต่ำ- การสั่นสะเทือนที่รุนแรง และเสียงรบกวนทั่วทั้งอุปกรณ์หรือในพื้นที่เฉพาะ

2. สลักเกลียวที่หลวม: ทำให้อุปกรณ์สั่นระหว่างการทำงาน ทำให้เกิดเสียงเคาะและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ

3. ส่วนประกอบที่หลวมหรือการสั่นพ้อง: ฝาครอบที่หลวม เช่น การ์ดป้องกัน สามารถสร้างเสียง "ฮัม" หรือการสั่นสะเทือนได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อความถี่การทำงานของอุปกรณ์ตรงกับความถี่ธรรมชาติ เสียงสะท้อนจะเกิดขึ้น ส่งผลให้เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนถูกขยายอย่างมาก

 

ที่สาม เงื่อนไขการหล่อลื่นและการบำรุงรักษา
การหล่อลื่นไม่เพียงพอถือเป็น "ปัญหาเรื้อรัง" ที่นำไปสู่การสึกหรอทางกลและส่งผลให้เกิดเสียงรบกวน น้ำมันเกียร์ที่ไม่เพียงพอ หรือน้ำมันที่เสื่อมสภาพหรือเป็นอิมัลชัน รวมไปถึงจาระบีแบริ่งที่แห้งหรือปนเปื้อน ล้วนสามารถทำให้เกิดการเสียดสีเพิ่มขึ้น และสร้างเสียงรบกวนความถี่สูง-ที่คมชัดอย่างต่อเนื่อง

 

IV. กระบวนการและเงื่อนไขการดำเนินงาน

1. การอุดตันของฮอปเปอร์: เมื่อสะพานวัสดุก่อตัวขึ้นภายในฮอปเปอร์หรือฮอปเปอร์ว่างเปล่า อากาศจะถูกดึงเข้าไปในถัง ทำให้เกิดเสียง "แตก" เป็นระยะๆ

2. ความเร็วของสกรูมากเกินไป: การทำงานเกินขีดจำกัดความเร็วการออกแบบของอุปกรณ์จะทำให้เกิดเสียงรบกวนจากระบบขับเคลื่อนและการตัดวัสดุเพิ่มขึ้นอย่างมาก

3. ปัญหาด้านวัสดุ: สิ่งสกปรกที่แข็ง (เช่น โลหะหรือทรายและกรวด) ที่ผสมลงในวัสดุอาจทำให้เกิดเสียง "คลิก" ที่คมชัดในบางครั้ง การหล่อลื่นที่ไม่ดีในสูตรวัสดุยังช่วยเพิ่มความต้านทานการหมุนของสกรูและเพิ่มระดับเสียงรบกวนอีกด้วย

 

V. ระบบไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อน

1. มอเตอร์ทำงานผิดปกติ: แบริ่งที่เสียหายอาจทำให้เกิดเสียง "เอี๊ยด" อย่างต่อเนื่อง ผ้าห่อลมพัดลมที่ผิดรูปหรือชำรุดอาจส่งเสียงการขูดอย่างผิดปกติ

2. ปัญหาของอินเวอร์เตอร์: ที่ความถี่บางความถี่ มอเตอร์อาจส่งเสียงหอนแม่เหล็กไฟฟ้าที่แหลมคม ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าความถี่พาหะของอินเวอร์เตอร์